Каждый автомобиль отличается от другого различными качествами. И одним из таких является сигнал на авто. Он может быть громким и тихим, музыкальным и одноголосым, в общем, таким, каким сделает его владелец.
В настоящее время клаксоны представлены огромным выбором и позволяют водителю воплотить в жизнь самые интересные и кричащие идеи. Основной задачей автомобильного сигнала является предупреждение об опасности. Раньше все автомобили имели однотипные клаксоны и практически никаким образом не выделялись «из толпы». Однако, сегодня это изменилось и на свое транспортное средство можно установить любой звуковой сигнал, который не запрещен законом, вплоть до паровозного гудка.
Итак, на рынке указанного аксессуара имеется несколько их типов. Среди них выделяют пневматический и электромагнитный на сигнал на авто.
Первый представляет собой особую конструкцию, состоящую из компрессора и самой трубки, вибрация воздуха в которой заставляет издавать определенные звуки. Они очень напоминают те давнишние гудки, которые устанавливались на каретах и первых автомобилях. Их огромный минус – это дороговизна, а потому не каждый может позволить поставить себе такой воздушный сигнал. Указанный сигнал различается по типу и частоте издаваемого звука – чем больше трубок, тем громче и сильнее будет мелодия.
Второй тип – электромагнитные – имеет отличный от пневматического принцип работы. Он заключается в специальном электромагните, расположенном в основном элементе конструкции – мембране. При нажатии на кнопку сигнала водителем, издается довольно сильный и мощный звук. Такой вид сигнала имеет свои подвиды:
— дисковые. Они выпускаются в форме «блинов». Бывают также разборные и неразборные. От такого деления зависит их компактность при установке. Также такой вид сигнала представлен открытым и закрытым типами. Это позволяет устанавливать гудок под капот либо на кузов, кому как больше нравится. Для установки такого клаксона не понадобиться много сил, поскольку она достаточно простая. Более того, можно устанавливать такой дисковый клаксон, в котором соединить высокочастотные и обычные гудки и использовать их по необходимости;
— улитки. Такой тип гудка достаточно сложен в монтаже, поскольку имеет изогнутую трубу и обязательное условие – конец трубы (открытый) должен смотреть вперед. Более того, они габаритные. Однако, их сигнал очень мощный и громкий. При его воспроизведении есть огромная вероятность того, что будут закладывать барабанные перепонки;
— рожки. Этот клаксон очень просто монтировать, поскольку он имеет вид раскрученной улитки. При этом, их звук намного хуже двух предыдущих видов.
Стоимость электромагнитных клаксонов намного дешевле, чем воздушных, а потому и более популярны среди потребителей.
